バルブステムシール

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バルブステムシール

排出ガス法により、今日のエンジンはより高温で作動し、バルブは1時間に最大100,000回開閉するという事実と相まって、ステムシールは高品質である必要があります。 NNKバルブステムシールは、最高品質の材料と最新の技術で作られているため、耐用年数を延ばし、交換頻度を減らしながら、気密性を確保します。

バルブステムシールの機能

バルブステムシールはバルブガイドに取り付けられ、スライドしてバルブステムの潤滑を制御します。オイルが少なすぎると、ステムとガイドが摩耗する可能性があります。オイルが多すぎると、オイル消費量が増加し、カーボンが堆積し、バルブシートの損傷やバルブの早期摩耗につながる可能性があります。同時に、バルブステムシールが損傷すると、燃料消費量も増加します。

NNKバルブステムシールの設計:

ポジティブシール:バルブガイドボスに取り付けます。それらはスキージのように機能し、ステムがシールを通過するときに、ステムのオイルを拭き取り、計量します。

デフレクターシール:バルブステムからオイルをそらします。アンブレラシールとも呼ばれ、バルブステムと一緒に動き、バルブガイドを余分なオイルから保護します。

ステムシール材料:ナイロン、テフロン、スチール、および合成ゴム(NBR、ポリアクリレート、およびViton)。

に適用する

ダイハツ、いすゞ、マツダ、三菱、日産、トヨタ、スズキ、コマツ、デウ、ヒュンダル、BMW

NNKおよびバルブステムシール:

NNKは、ゴム製シールの耐熱性が不十分なために早期に硬化したり破裂したりするのを防ぐために、耐用年数を保証し、エンジンが潤滑状態にあることを保証します。私たちが選ぶ材料は、シールの使用環境と材料自体の特性に基づいています。製造されたオイルシールは、耐高温性、耐摩耗性、長寿命などの高品質な特性を備えています。現在、Vitonは優れた耐熱性(最大450°F)と耐摩耗性を備えており、ほとんどのバルブステムシールに最適な材料です。バルブステムシールが必要な場合は、お問い合わせください。

なし
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    Mr ken (sales manager): +86 156 0767 8250